Esquadrão TOUROBRAVO - "TB-04"

Essa conseguiram "ABAFAR", por pouco tempo!! Acidente Ridiculo!

2011-01-24T07:35:00.000-08:00

Este espectacular Airbus 340-600, novinho em folha, um dos maiores aviões

de transporte de passageiros já construído, está estacionado na porta do

hangar em Toulouse, França, sem uma horinha de voo que seja.

Chega a tripulação árabe da ADAT (Abu Dhabi Aircraft Technologies) para

realizar testes preliminares no solo, tais como ligações dos motores,

antes da entrega da aeronave à "Etihad Airways", de Abu Dhabi . A

tripulação da ADAT conduz o A340-600 pelo 'taxi-way' (taxiando) até à

zona de decolagem.

De seguida, elevaram todos os quatro motores para a potência de

decolagem, com um avião praticamente vazio. Sem terem lido os manuais de

operação, eles não têm ideia do peso exato de um A340-600 vazio, e como é

leve.

O alarme de decolagem disparou no cockpit devido a todos as 4 turbinas se

encontrarem à potência máxima.

Os computadores da aeronave entenderam que estavam tentando decolar, mas

as configurações necessárias dos Flaps, Slats, etc.. não estavam em suas

posições corretas.

Um dos tripulantes da ADAT, "o mais esperto de todos" , decidiu desligar

o Sensor de Proximidade do Solo para silenciar o alarme. Este

procedimento engana o computador da aeronave, simulando que a aeronave

está no ar, ou seja, voando.

Os computadores liberaram automaticamente todos os freios e dispararam o

avião.

A tripulação da ADAT não fazia a menor ideia de que tudo isto é um

sistema de segurança para impedir que os pilotos aterrizem com os freios

ativados.

Nem um único, dos sete homens da tripulação árabe, teve a inteligência de

inverter a potência das turbinas de sua potência máxima, e por isso, a

aeronave novinha em folha, no valor de 200 MILHÕES de dólares, foi parar

em uma barreira de retenção do aereoporto, ficando destruída.

Desconhece-se a extensão dos ferimentos sofridos pela tripulação, devido

ao "abafamento" das noticias sobre o assunto. De tanta vergonha, tentaram

manter em segredo essa burrada, porque não dizer, CAGADA homérica.

A cobertura da midia do caso foi considerada como sendo insultuosa para

os árabes muçulmanos.

Só agora secretamente as fotos começam a ser divulgadas.

Um Airbus: 200 milhões de dólares...

Tripulação árabe sem treino: Salários de 300 mil dólares por ano.

Manual de operações não lido: 300 dólares.

Choque do avião contra muro de retenção, com vitória do muro, diga-se de

passagem:Não tem preço...

A Taag mesmo é k tem sorte,

pode cair pedaços, pode avariar no ar,...

MAS NUNCA CAI. REGRESSA A BASE P CONCERTO E DEPOIS CANCELAM TODOS OS

VÕOS.

DEUS É JUSTO!

FONTE: "UM AMIGO DA AVIAÇÃO" (secret)

Queda de Helicoptero da TVI - Portugal

2011-01-10T08:08:00.000-08:00

Fonte: TVI

Um helicóptero caiu esta manhã num campo junto à A2 (autoestrada do Sul), na zona das pontes do Feijó.

De acordo com o que a TVI apurou, a bordo iam duas pessoas, que estão com ferimentos ligeiros.

O helicóptero operava ao serviço da empresa «HELIPORTUGAL» que, entre outros serviços, assegura a cobertura do trânsito para a TVI, todas as manhãs.De acordo com as informações recolhidas, o aparelho ficou destruído, mas o piloto e a operadora de câmara salvaram-se apenas com ferimentos ligeiros.

Deslocaram-se ao local duas viaturas do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) e mais de 20 elementos dos bombeiros de Cacilhas e Seixal, refere a Lusa.

O helicóptero da TVI que hoje aterrou de emergência está «completamente estável e não representa perigo», disse à agência Lusa o segundo comandante dos bombeiros voluntários no Seixal, esclarecendo que o aparelho não chegou a arder. José Raimundo adiantou à agência noticiosa que, por medida de segurança, o aparelho foi coberto por uma espuma, utilizada para evitar qualquer deflagração.

A Polícia estabeleceu também um perímetro de segurança na área em que o helicóptero aterrou de emergência, numa zona desabitada e sem vias, paralela à autoestrada 2, em Alto do Moinho, Corroios, concelho do Seixal.

Maiores informações :http://www.tvi24.iol.pt/sociedade/helicoptero/1224598-4071.html

+ XLPARTY LISBON 2010 (FIL)

2010-12-24T01:43:00.000-08:00

SBMG to SBPA , chegada no perfil GUAIBA 1, com um aparelho A319, configurando o curso 105 RWY11 de Porto Alegre..

Na escuta o Centro... Lisboa Center, descendo e mantendo 060 para ILS RWY03, MIGUEL no LPPC_CTR..
O cara manja no controlar einh!! e o DELL é guerreiro!!!

Subida sem restrição... eu nos comandos do A319!!
Aqui começa a saga = MIGUEL, ajude a menina decolar com um C172!!
Concentração!!
"Tá vendo aquele círculo, tens de manter ele alinhado, entre o AZUL e CASTANHO!!

Visualização do EUROSCOPE.. Virtual ATC!!

Pára tudo... MIGUEL, olha o C172 da menina..... MAYDAY!!!
Curva, vai devagar... vem mantendo, vem mantendo, nivela... nivela... aiiii....aiiiiiiiii....!!!
MIGUEL FRIAS, LPPC_CTR .. PORTUGAL VACC!!
:P
O Nosso cantinho!!!!!

O A320 da AIRSIMMER do Gonçalo... parado em LPPR!!
Mais um Voozinho!!

Olá a Todos!!

Aqui segue mais algumas fotos da XLPARTY LISBON 2010, realizada no Pavilhão 4 da FIL!!!!

Fotos tiradas por GUGA (Gonçalo), !!! Obrigado por partilhar...

Bons Voos!!

Até o próximo post!

XLParty LISBON 2010 FIL

2010-12-23T02:20:00.000-08:00

Área de LAN, GAMES CS/CS1.6, entre outros vicios mais!!!

Projeção PORTUGAL VACC!!
Um amigo voando e outro controlando!!!
MIGUEL FRIAS (T-Shirt Blue) só Observando!!
Em plena actividade, Miguel Frias LPPC_CTR (Centro de Controle Lisboa), Gonçalo LPPT_TWR (Torre de Lisboa / Controle)

Miguel controlando, e o Gonçalo, bom...vamos fazer um voozinho com o 737NG da IFly!

Gonçalo, tentando meu equipamento, configurando o 737NG!

Vista da entrada XLPARTY!

Olá a todos os apaixonados pela aviação real e virtual, após algum tempo sem um post, voltamos, e pretendo manter toda a informação para todos!!!

Aqui, mais um evento XLPARTY LISBON 2010, realizado no Pavilhão 4 da FIL em Lisboa.

A princípio teríamos a participação efectiva da AeCP (AEROCLUBE DE PORTUGAL), mas infelizmente, na quarta-feira antecedente ao dia do evento, uma aeronave do aeroclube se despenhou na Praia da AGUDA, concelho de Sintra, tirando a vida do nosso amigo Tiago (Aluno) e ferindo gravemente nosso outro colega Diogo (Instrutor), o mesmo encontra-se em uma ótima recuperação, e torcemos é claro para que em breve possa estar nos céus, voando!!! Os 2 membros aqui citados, estariam juntamente com a nossa equipe, dando mais instrução e informação aos visitantes.! Fica aqui nossos sinceros sentimentos a familia e amigos do Tiago, e a nossa torcida pelo DIOGO!!

Agora voltando mais um pouquinho ao assunto XLPARTY, além a AeCP, após alguns e-mails, consegui o apoio da PORTUGAL VACC http://www.portugal-vacc.org/, no qual esteve presente o nosso amigo MIGUEL FRIAS e o Gonçalo Gonçalves, 2 rapazes "FIXE", mostrando todo seu conhecimento em CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO VIRTUAL, através da REDE VATSIM.

Acho que o Evento XLPARTY, cobriu minhas expectativas, tendo em conta o mundo de games/area de expositores, fomos até bem visitados, é claro, com uma projecção em um telão do VRC (Sistema de Controle de Tráfego Aéreo) a funcionar, chamou muito mais a atenção.

Aqui vou deixar algumas fotos, podem conferir tudo o que aconteceu em http://live.xlparty.com/, e desde já agradecendo a Direcção do Evento, ao Pedro Silveira por novamente realizar este convite, e assim elevando mais ao conhecimento da população a nossa Simulação Virtual.

Um Grande abraço, e até o próximo POST!!!

XLPARTY MAIA 2010, Simulador de Voo

2010-07-27T06:06:00.001-07:00

XLPARTY MAIA 2010:

Essas são algumas imagens fotografadas por mim na XLPARTY MAIA 2010, onde pela 3º vez recebi o convite vindo do Pedro Silveira (Organizador da XLPARTY) para estar presente, mostando um pouco da nossa "Realidade Virtual" na simulação aérea... Agradecer também todos os que lá tiveram, participantes da feira, visitantes, ao pessoal do Esquadrão TouroBravo, amigos da VATSIM.....deixo aqui meu humilde MUITO OBRIGADO!!!

Para aqueles que queiram mais informações de como começar na aviação virtual, ou até mesmo na real, pode mandar um e-mail para moraes@brisalinhasaereas.com ou adicionar no skype : amigosdavatsim .... em breve vou estar colocando aqui diversos tutoriais, assim como materiais freewares...... e espero que visitem mesmo, façam suas perguntas, esclareça sua duvida..... GOOD FLY!!!